Comment choisir un vélo ?

Les vélos à résistance magnétique sont l'idéal pour le travail en douceur des membres inférieurs sans choc pour les articulations, ils permettent de développer l'endurance et de perdre du poids. Leur très grande facilité d'utilisation conviendra à tous les utilisateurs.
Les vélos ergomètres en plus des vélos à résistance magnétique permettent des entraînements calibrés et indiquent les watts (puissance développée lors de l'exercice)

On peut travailler à un rythme cardiaque constant, ce qui permet un entraînement physiologiquement adapté sans recours à des connaissances spécifiques. Ils ont en outre une résistance plus fluide et sont généralement équipés de programme, ce qui permet de faire varier les séances, très intéressant pour la motivation.

Les éléments personnels plus importants sont :

Votre niveau sportif ;

Votre gabarit (plus ou moins de 100Kg) ;

Votre utilisation (régulier, occasionnel, Intensif) ;

Votre objectif (remise en forme, rééducation cardiaque, perte de poids, complément de sport);

Votre niveau d'exigence en terme de design, qualité, fiabilité.
Les éléments techniques liés au produit même:

• le confort de pédalage (lié au poids de la roue d'inertie et système de résistance magnétique ou electomagnetique…le Top)
• le confort d'assise, une selle qui peut être réglable en hauteur mais également en profondeur a pour avantage de positionner au mieux l'utilisateur par rapport aux pédales et au guidon.
•  la stabilité et la robustesse représentées par le type de structure et l'empattement au sol.

VOS ATTENTES

Une bonne qualité de pédalage du vélo.

Celle ci dépend :

• Du système d'inertie : plus la roue d'inertie est lourde, plus le pédalage sera régulier et confortable.
• Du système de résistance ( ou système de freinage ) magnétique : le pédalage est silencieux, sans usure pour le système en lui-même et le freinage est régulier, progressif et sans à coups.
•  Le système électromagnetique permet d'avoir une fluidité et une qualité de pédalage excellente, en plus vous permet de mesurer la puissance en watt     ( maîtriser parfaitement l'effort et la progression physique.
•  Des produits guidés par servomoteur vous permettent une utilisation en toute sécurité dans le cadre d'une réhabilitation cardiaque.
•  Du rapport de démultiplication ( nombre de tour de roue pour un tour de pédale ) : plus le rapport est élevé, meilleure sera la qualité de pédalage.

Une bonne stabilité

• Plus le vélo sera lourd, meilleure sera la stabilité de l'appareil.
•  L’empattement au sol ( la dimension de l'appareil ) favorisera une meilleure stabilité si elle est importante.

AVANTAGES

• Excellant pour la reprise d'une activité physique
•  Adaptée à un très grand nombre d'utilisateurs, de la rééducation au sportif confirmé, et à tous les âges.
•  Grande sécurité de l'exercice du fait de la préservation tendineuse et articulaire des membres inférieurs, peu de risques de se blesser.
•  Excellent exercice dans le cadre d'un régime alimentaire.
•  Permet une double activité ( TV, lecture, DVD...)  

Muscles travaillés : cuisses, fessiers, mollets
Muscles secondaires : abdos

Comment choisir ou régler son vélo ?

Mesurez-vous
Avant de choisir son vélo, le cycliste devra se mesurer l'entrejambe, la longueur du bras, le buste et la longueur de la cuisse.

Entrejambe	Longueur du bras	Buste	Longueur de cuisse
Debout, les talons légèrement écartés, le dos et les talons contre un mur. Placez un livre entre les jambes. Mesurez de la partie supérieure du livre jusqu'au sol.	Assis, le bras formant un angle droit, le dos contre un mur. Mesurez du haut de l'épaule à la pointe du coude.	Assis, sur une table, le buste droit, le dos contre un mur.  Mesurez du sommet de la tête jusqu'au-dessus de la table.	Assis, les cuisses horizontales, les fesses contre un mur. mesurez la distance entre le mur et l'extrémité du genou

Le choix du vélo

Le choix d'un vélo se fait en fonction de 3 cotes qui sont :

• La hauteur du cadre, entre axes, H
• Le recul du tube de selle, l
• La longueur du cadre, L

 
 

• La hauteur du cadre, H

La hauteur de cadre H s'obtient assez facilement par un simple calcul mathématique : Il suffit de multiplier l'entrejambe E par le coefficient 0,65.

• Le recul du tube de selle, l

Si le recul de selle est trop petit, il est impossible de reculer la selle suffisamment pour obtenir la position souhaitée. N'ayant de méthode de calcul pour cette cote, c'est à vous de déterminer cette valeur en fonction de votre position optimale.

• La longueur du cadre, L

Pour trouver la bonne longueur du cadre L, il faut tenir compte des proportions du corps entier, en particulier de la taille du buste, Bu, et des bras, Br. On peut calculer cette longueur par la formule : ( Bu+Br)/2,4. 

• La longueur de la potence

La potence est un élément que l'on ne peut pas régler, mais que l'on peut choisir en fonction du cadre du vélo. Le tableau suivant donne les valeurs traditionnellement utilisées selon la longueur du cadre :

Longueur du cadre	Potence
46	8 à 10 cm
48	9 à 11 cm
50	9,5 à 11,5 cm
52	10 à 12 cm
54	10,5 à 13 cm
56	11 à 13,5 cm
58	11,5 à 14 cm
60	12 à 14 cm

• La hauteur de selle, Hs

Avec des chaussures cambrées, la hauteur de selle H est donnée par la formule suivante, à partir de l'entrejambe E : Hs = 0,885 x E.

• Le réglage cale-pédale

Régler le placement du pied est primordial : Si le pied est trop avancé, le coup de pédale, qui semble tout abord gagner en puissance, perd ensuite de sa souplesse, ce qui diminue à la longue son efficacité et engendre une lassitude musculaire. Si le pied est trop en arrière, la jambe tourne bien, mais manque de force dés qu'il faut démarrer, grimper ou mettre du braquet.  

• La largeur du cintre

La largeur du cintre est choisie d'après la largeur des épaules.
Le tableau suivant montre comment effectuer son choix :

 

Étroit	Juste	Trop large

 
(Source : Cyclisme sur route ( Éditions Robert Laffont )